Red Bull enfrenta problemas técnicos en la primera prueba de su actualización crucial en Spielberg

Durante las prácticas del Gran Premio de Austria en Spielberg, Red Bull se encontró con problemas inesperados tras introducir una importante actualización en su RB22. El piloto estrella, Max Verstappen, describió los problemas en el motor como “intermitentes” y destacó una pérdida de revoluciones en la curva 3, lo que deterioró la estabilidad del auto y dificultó el manejo.

Verstappen terminó cuarto en ambas sesiones, quedando a más de medio segundo del líder Kimi Antonelli. Su compañero, Hadjar, también reportó dificultades para encontrar el equilibrio ideal del monoplaza.

El director técnico Pierre Wache confirmó que el problema radica en la gestión del motor y en cómo interactúa con el resto del vehículo, lo que requiere una rápida solución antes de la clasificación. Además, la nueva configuración modificó características clave del auto, especialmente en el piso, los pontones laterales y la reducción de peso, lo que ha alterado la sensación y la respuesta en pista.

Hadjar señaló que la incertidumbre respecto al rendimiento del paquete es consecuencia directa del desequilibrio actual, lo que obliga al equipo a trabajar duramente para optimizar el coche durante la noche previo a la clasificación.

A pesar de las dificultades, Wache se mostró optimista asegurando que la actualización representa un avance real en términos de peso y carga aerodinámica. Por su parte, el director de equipo Laurent Mekies espera reducir la diferencia con los líderes de hasta medio segundo a una brecha de 2 a 3 décimas.

Los pilotos coinciden en que la nueva configuración mejora la manejabilidad, siempre que se logre estabilizar el equilibrio del coche. El reto para Red Bull será encontrar ese punto óptimo para maximizar la performance en clasificación y carrera, en un fin de semana donde cada décima cuenta.