Red Bull avanza en su nuevo túnel de viento para la Fórmula 1 aunque seguirá usando la antigua instalación en 2026
Red Bull confirma retraso en el nuevo túnel de viento que mejorará su rendimiento en F1
Red Bull Racing atraviesa una temporada 2026 llena de retos, especialmente en el desarrollo del chasis de su monoplaza. A pesar de que su nueva unidad de potencia ha sorprendido positivamente, el paquete aerodinámico ha estado por debajo de las expectativas iniciales.
Pierre Wache, director técnico del equipo, ha actualizó el estado del nuevo túnel de viento de Red Bull ubicado en Milton Keynes. Aunque la construcción llevaba una ventaja de tres meses el año pasado, ahora se prevé que la instalación no esté disponible hasta principios de 2027.
"Seguimos usando el túnel de viento más antiguo de la Fórmula 1, limitándonos en nuestra capacidad aerodinámica", señaló Wache. "El nuevo túnel, una herramienta vital, llegará próximamente y esperamos que marque un avance importante en nuestro desarrollo".
El túnel actual, denominado por Christian Horner como una "reliquia de la Guerra Fría", ha supuesto un obstáculo para lograr una correlación precisa entre simulaciones y comportamientos en pista. Esto explica algunas sorpresas en los primeros Grandes Premios de la temporada y la limitada efectividad de las primeras actualizaciones aerodinámicas, como las probadas en Japón y Miami.
Otros equipos como McLaren y Aston Martin ya cuentan con modernas instalaciones de túneles de viento que potencian su desarrollo técnico y optimización en pista. Por el momento, Red Bull debe continuar su trabajo con recursos limitados mientras espera el arranque del nuevo equipamiento.
Respecto a la evolución del monoplaza, Wache explica que se introducirán pequeñas mejoras durante la temporada, incluyendo un "paso menor" para el Gran Premio de Canadá y la intención de alcanzar el peso mínimo reglamentario para la carrera de Austria, buscando así optimizar el rendimiento.
Red Bull muestra determinación para superar las limitaciones actuales, apostando por la innovación tecnológica y el nuevo túnel de viento como claves para recuperar su dominio en la Fórmula 1 a partir de 2027.
Fuente original:
Motorsport - Red Bull provides update on long-awaited new F1 wind tunnel