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Oliver Bearman esquiva un choque monumental tras perder el control Isack Hadjar en el GP de China

Oliver Bearman esquiva un choque monumental tras perder el control Isack Hadjar en el GP de China

Un susto enorme en el GP de China: Bearman y Hadjar al borde del choque

Durante la primera vuelta del Gran Premio de China de Fórmula 1, Oliver Bearman vivió momentos de verdadera tensión cuando el piloto de Haas, Isack Hadjar, perdió el control a alta velocidad en la curva 13. La maniobra entre ambos se tornó crítica, con Bearman describiéndolo como un "monster shunt" que logró evitar por muy poco.

Hadjar explicó que la pérdida de control fue instantánea y sin posibilidad de reacción, mientras Bearman resaltó la dificultad de la curva y las complicaciones añadidas por el viento durante la carrera. "Tuve que ir fuera de pista para esquivar a Isack y terminé casi último de nuevo", comentó Bearman, quien finalmente logró remontar hasta la quinta posición.

Un regreso impresionante

A pesar del percance, Bearman realizó una remontada espectacular, adelantando a pilotos de la talla de Carlos Sainz y Max Verstappen. El piloto de Haas describió su esfuerzo como el equivalente a "40 vueltas de clasificación", destacando un rendimiento superior al de varios pilotos de Red Bull y Audi en ese tramo de la carrera.

Tras un coche de seguridad muy oportuno, Bearman capitalizó la situación para consolidar su posición en el top 5, contribuyendo significativamente al avance de Haas en el campeonato de constructores.

Impacto en el campeonato

Gracias a los puntos obtenidos, Haas marcha cuarto en el campeonato de constructores, superando a Red Bull y solo un punto detrás de McLaren. Por su parte, Oliver Bearman sube al quinto lugar en la clasificación de pilotos, consolidándose como una joven promesa a seguir en esta temporada.

El incidente en China pone en evidencia los grandes retos que enfrentan los pilotos en condiciones adversas, pero también la habilidad y determinación de Bearman para transformar las adversidades en oportunidades.


Fuente: Motorsport.com

Foto: Andy Hone / LAT Images via Getty Images

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