Norris y Verstappen critican la falta de control sobre la unidad de potencia en la F1 2026

Pilotos insatisfechos con el control de la unidad de potencia en la temporada 2026 de F1

En el Gran Premio de Japón en Suzuka, Lando Norris y Max Verstappen manifestaron preocupaciones sobre la dependencia que los pilotos tienen respecto a la gestión de la unidad de potencia, especialmente en la administración de la batería durante la carrera.

La experiencia de Lando Norris

Norris, que finalizó quinto, destacó que el sistema de gestión de energía limita las maniobras de adelantamiento. Según el piloto de McLaren, el despliegue automático de la batería condiciona sus movimientos, generando una sensación de "yo-yo" en las carreras. Explicó que tras adelantar a un rival su batería se agota rápidamente, permitiendo que el piloto superado recupere la posición sin esfuerzo.

Él señaló que no hay suficiente control sobre el uso de la unidad de potencia, lo que reduce la habilidad del piloto para influir en el resultado.

"Uno debería controlar la potencia, no estar a merced de lo que la unidad entregue" – afirmó Norris.

Desafíos del circuito de Suzuka

Max Verstappen coincidió en que el trazado de Suzuka dificulta la gestión estratégica de la batería. La combinación de largas rectas y pocas curvas donde recargar energía crea un escenario complicado para mantener un ataque sostenido.

El piloto de Red Bull señaló que esta dinámica reduce las oportunidades de adelantamiento tradicionales, ya que tras usar la batería en una recta larga, el piloto queda vulnerable en la siguiente.

"Debes ser muy cauteloso al usar la batería, porque luego tienes secciones donde no puedes recargar adecuadamente" – explicó Verstappen.

Repercusiones y expectativas

Ambos pilotos esperan que la FIA tome medidas para ajustar estas mecánicas en próximas carreras. Mientras que visualmente las carreras pueden ser atractivas para los espectadores, para los pilotos la falta de control y la dependencia tecnológica representan un reto que afecta la esencia del deporte.

La temporada 2026 continúa evidenciando la necesidad de equilibrar la innovación tecnológica con la experiencia competitiva en pista.