McLaren sufre un sorprendente doble retiro inicial por fallos en las baterías
Doble retiro de McLaren en el arranque de la temporada de F1
Durante la apertura de la temporada 2026 de Fórmula 1, McLaren ha protagonizado un hecho poco habitual: el retiro simultáneo de sus dos pilotos, Lando Norris y Oscar Piastri, antes incluso del inicio de la carrera.
Fallos eléctricos en las baterías, la causa principal
Los problemas detectados están vinculados a la parte eléctrica de las unidades de potencia suministradas por Mercedes HPP. Norris no pudo arrancar su motor desde el pit lane a pesar de múltiples intentos y reinicios, mientras que Piastri sufrió un bloqueo completo del sistema eléctrico en la parrilla.
Distintos problemas, misma raíz
Aunque las causas exactas aún no están confirmadas oficialmente, cada piloto experimentó diferentes fallos eléctricos, ambos relacionados con las baterías. McLaren ha decidido enviar las unidades de potencia a las instalaciones de Mercedes en Brixworth para un análisis exhaustivo, mientras que los monoplazas serán enviados a Japón para el resto de ajustes.
Un reflejo de la complejidad tecnológica actual
Este doble retiro pone de manifiesto la delicada fiabilidad de los sistemas eléctricos de las nuevas power units. A diferencia de generaciones anteriores, las soluciones de emergencia en carrera no fueron suficientes para revertir los fallos.
Contexto y repercusiones
Este episodio sorprende aún más dado que McLaren fue el campeón mundial recientemente, y curiosamente no se reportaron problemas similares en otros equipos con motores Mercedes como Alpine o Williams. No se evidencia relación entre el tipo de instalación del motor y las fallas sufridas.
McLaren y Mercedes trabajan intensamente para resolver estos inconvenientes y garantizar la robustez de sus sistemas en las próximas carreras.