McLaren analiza su arriesgada estrategia con neumáticos intermedios en el GP de Canadá 2026
McLaren revela por qué eligió neumáticos intermedios en Canadá 2026
La estrategia de McLaren de iniciar con neumáticos intermedios para Lando Norris y Oscar Piastri en el Gran Premio de Canadá 2026 fue una decisión conjunta que no salió como esperaban. Aunque no fueron los únicos – Audi, Cadillac y Williams también apostaron por intermedios – McLaren partía desde posiciones privilegiadas y buscaba capitalizar el clima cambiante.
Al arrancar, Norris logró colocarse al frente, superando a los pilotos de Mercedes gracias al mejor agarre con los intermedios. Sin embargo, ambos pilotos tuvieron que entrar temprano a boxes para cambiar a neumáticos slicks debido a que la pista se secaba rápidamente, lo que desinfló la estrategia inicial.
Oscar Piastri comentó que la elección se tomó cuando la pista estaba considerablemente más húmeda y el objetivo era tener un mejor rendimiento en la primera vuelta. "Pensamos que sería la opción más segura y rápida, pero la lluvia cesó y la pista se secó antes de lo previsto", explicó.
El director del equipo, Andrea Stella, explicó que la decisión fue compartida entre los pilotos y la dirección. "En el momento en que se debe elegir, la pista estaba húmeda y resbaladiza, por lo que los intermedios parecían la opción correcta. Los factores regulatorios sobre cuándo deben instalarse los neumáticos complicaron aún más la elección", detalló.
Además, el retraso provocado por problemas en la parrilla y vueltas adicionales de formación provocaron que el asfalto se secara y que la estrategia con intermedios se sacrificara antes de que la carrera arrancara de verdad.
Stella señaló que es fácil criticar la estrategia mirando el resultado, pero destacó que la elección se basó en la condición de la pista al momento de tomar el riesgo. "Si la lluvia continuaba un poco más, los intermedios habrían sido claramente ventajosos", añadió.
En definitiva, la experiencia en Canadá 2026 es una lección para McLaren sobre cómo las condiciones cambiantes y los imprevistos pueden afectar incluso las decisiones mejor fundamentadas en Fórmula 1.
Fuente: Formula1.com