McLaren advierte que la seguridad en las salidas de Fórmula 1 sigue siendo un tema crítico tras incidente en Australia
McLaren insiste en mejorar la seguridad en las salidas tras incidente en Gran Premio de Australia 2026
Andrea Stella, director del equipo McLaren, ha manifestado su preocupación sobre la seguridad en las salidas de la Fórmula 1, tras el incidente ocurrido en el reciente Gran Premio de Australia. Durante la arrancada, Franco Colapinto de Alpine evitó por muy poco un accidente con Liam Lawson debido a la diferencia de velocidades causadas por los nuevos procedimientos de salida.
Este procedimiento extendido, implantado por la FIA para ayudar a los pilotos a preparar sus turbocompresores conforme a las nuevas regulaciones de unidades de potencia 2026, aumentó la espera previa a la salida en cinco segundos. Sin embargo, la situación en Melbourne demostró que aún existen riesgos significativos que la categoría debe abordar con urgencia.
Stella destacó: "La salida fue un casi accidente, la diferencia de velocidades en la parrilla fue enorme. No podemos conformarnos con esperar que todo salga bien; debemos hacer más para reducir ese diferencial de velocidad."
Además, la preocupación se extiende a los denominados "super clipping", donde los autos que comienzan a recuperar energía mientras están a máxima aceleración generan diferencias de velocidad muy impredecibles, especialmente evidentes en sectores como el tramo entre las curvas 8 y 9 de Albert Park.
El director del equipo McLaren también mencionó que, aunque la carrera mostró emocionantes adelantamientos relacionados con la gestión de energía, pronto se estabilizará una estrategia común entre los equipos, lo que podría llevar a una reducción de las oportunidades de sobrepaso.
En conclusión, McLaren urge a la Fórmula 1 a mantener la seguridad como prioridad absoluta, ya que el incidente en Australia solo confirma que los procedimientos actuales no son todavía lo suficientemente seguros para afrontar el nuevo panorama tecnológico de la categoría.
Puntos clave:
- La nueva regulación 2026 ha modificado las salidas para optimizar el uso del turbo y la energía.
- Aún existen riesgos serios de accidentes por grandes diferencias de velocidad en parrilla.
- Los conductores y equipos enfrentan desafíos con la gestión energética y la recuperación de batería.
- McLaren pide a la FIA acelerar mejoras para prevenir accidentes, especialmente en los primeros metros de la carrera.