Max Verstappen revela problemas en la unidad de potencia de Red Bull en clasificación del GP de Gran Bretaña 2026

Tras un sorprendente tercer puesto en la clasificación sprint, Max Verstappen enfrentó una sesión decepcionante en la clasificación del Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 2026. Por primera vez desde Bakú 2024, fue superado en la Q3 por un compañero de equipo; esta vez fue Isack Hadjar quien le ganó por una décima y media.

El problema principal fue la unidad de potencia DM01 de Red Bull. Verstappen señaló que durante la sesión algo estaba fallando, especialmente en la pérdida de velocidad máxima en las rectas, lo que afectó negativamente su rendimiento en el último sector.

“Cada vez va peor, es bastante impresionante”, dijo Verstappen con sarcasmo por radio. Explicó que la falta de velocidad máxima implicaba mayor uso de la batería, reduciendo la recuperación de energía y generando un círculo vicioso que ralentizaba su vuelta.

“Simplemente el motor no funciona como debería. No tiene la fuerza habitual, y como piloto se nota mucho”, añadió el cuatro veces campeón. Aunque el problema no se evidenció en la carrera sprint, apareció claramente en la clasificación.

Verstappen intentó ajustar la respuesta del acelerador y diferentes configuraciones sin mejorar la situación. Por ello, pidió a Red Bull que consideren un cambio completo de unidad de potencia y configuración para la carrera del domingo, aún si eso implica romper el "parc fermé" y partir desde el pitlane.

El director del equipo, Laurent Mekies, confirmó que investigarán el origen del fallo y decidirán la estrategia a seguir. Verstappen dejó clara su opinión: “No tiene sentido competir así. Prefiero cambiar todo y empezar de cero para intentar recuperar posiciones”.

Este escenario pone en alerta a Red Bull, que deberá tomar una decisión crucial para salvaguardar sus aspiraciones en el campeonato, mientras Verstappen lucha por volver a su nivel dominante.