Mattia Binotto pide revisar el sistema ADUO de F1 tras polémica con motores Mercedes
Mattia Binotto, jefe del equipo Audi en Fórmula 1, ha solicitado a la FIA una revisión profunda del sistema de actualización ADUO para unidades de potencia, tras la controversia generada por las mejoras concedidas a Mercedes en 2026.
Actualmente, el sistema ADUO otorga tokens de desarrollo basándose únicamente en la potencia medida del motor V6, dejando fuera componentes híbridos. Esto ha permitido que Mercedes, considerada la unidad de potencia más fuerte del campeonato, realice más mejoras, mientras que rivales como Red Bull Ford Powertrains han quedado bloqueados por ser la referencia en medición V6.
Binotto, en conversación exclusiva con Motorsport.com, argumenta que el sistema actual beneficia a equipos punteros que pueden no exprimir al máximo la potencia de su motor V6 porque ya tienen ventaja aerodinámica o de chasis, obteniendo así margen para más mejoras. "El objetivo original del ADUO era ayudar a quienes estaban atrás a alcanzar a los líderes, no favorecer a los que ya tienen ventaja", explicó.
Audi, recién llegado a la F1, fue uno de los impulsores del sistema ADUO para evitar quedar rezagado en la primera fase reglamentaria. Aunque sus motores todavía están lejos del rendimiento de Mercedes o Red Bull, el sistema buscaba equilibrar la competencia.
Binotto no cuestiona la labor técnica de la FIA ni sus datos, pero enfatiza que la regla debe evolucionar para considerar no solo la potencia V6 sino toda la unidad de potencia y evitar que las mejoras superficiales generen desigualdades. Según él, la filosofía debe ser similar a la aplicada en aerodinámica y chasis, donde los rezagados tienen mayor margen de desarrollo.
Este debate refleja las complejidades técnicas y estratégicas de la F1 en un contexto de regulaciones congeladas y la búsqueda de un campeonato más equilibrado. La FIA deberá evaluar si el sistema ADUO cumple aún con su propósito o requiere modificaciones para proteger la competencia justa entre motoristas.