La F1 revisará los procedimientos en el pitlane tras la polémica en Mónaco con Pierre Gasly
La Fórmula 1 ha anunciado una revisión completa de los procedimientos de control de velocidad en el pitlane después de que se detectaran errores que afectaron las sanciones impuestas en el Gran Premio de Mónaco 2026.
El caso más destacado fue el de Pierre Gasly, piloto de Alpine, a quien inicialmente se le impusieron dos penalizaciones de cinco segundos por exceder el límite de velocidad en el ingreso al pitlane. Sin embargo, tras la revisión de las pruebas presentadas por FOM, responsable de los tiempos en F1, los comisarios decidieron anular estas sanciones y reinstalar a Gasly en el podio.
El problema residió en una discrepancia en la medición de la velocidad, provocada porque una barrera en la entrada del pitlane fue desplazada, acortando la distancia real que se utilizaba para calcular la velocidad promedio. Esto llevó a que varios pilotos, incluido George Russell, fueran penalizados incorrectamente por superar el límite de 60 km/h.
FOM confirmó que las mediciones se hicieron conforme a los procedimientos habituales y con las mismas ubicaciones que en 2025, pero reconocieron la necesidad de implementar "mejoras o ajustes" para evitar que situaciones similares se repitan.
George Russell fue víctima colateral del error, ya que una penalización inicial de cinco segundos derivó en una sanción de drive-through, hundiendo sus opciones de podio debido a un fallo de comunicación en su equipo.
Hay opiniones divididas entre los equipos acerca de la responsabilidad sobre la velocidad en el pitlane; algunos consideran que cada escudería debe gestionar sus márgenes basándose en los datos de prácticas libres. Sin embargo, la mayoría del pelotón no presentó incidencias durante la carrera.
Este incidente ha impulsado a la F1 y a la FIA a trabajar conjuntamente para asegurar una mayor transparencia y precisión en el control de las normas dentro del pitlane, siendo conscientes del impacto que estas sanciones erróneas tienen en el desarrollo y los resultados de las carreras.