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Juan Pablo Montoya pide revisar la regla de límites de pista tras penalización a Kimi Antonelli

Juan Pablo Montoya pide revisar la regla de límites de pista tras penalización a Kimi Antonelli

Montoya solicita cambios en la regla de límites de pista tras sanción a Kimi Antonelli en Silverstone

El ex piloto de Fórmula 1, Juan Pablo Montoya, ha solicitado una revisión en las normas de límites de pista después de que Kimi Antonelli, piloto de Mercedes, recibiera una penalización en el Gran Premio de Gran Bretaña.

Antonelli estaba listo para disputar la victoria a Charles Leclerc, líder del campeonato, hasta que un problema con el protector de la rueda izquierda comprometió seriamente el rendimiento de su monoplaza en las últimas vueltas. Este desperfecto aerodinámico obligó al italiano a realizar una parada y aguantar la posición con un auto dañado, acumulando varias infracciones por exceder los límites de pista.

La situación terminó con una sanción de cinco segundos que impactó negativamente en los resultados del joven piloto. Montoya, analizando la circunstancia, defendió que las penalizaciones sólo deberían aplicarse si el piloto gana ventaja al exceder los límites de pista.

"Si un piloto se va fuera de pista y pierde tiempo, no debería ser penalizado. Pero si gana ventaja, entonces sí tiene que contar como infracción", explicó Montoya en la transmisión post carrera para F1 TV.

Al añadir, señaló que en casos de fallo mecánico que provocan que el auto se salga, no se debería imponer multa alguna.

El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, comentó que la FIA enfrenta un dilema al decidir si un monoplaza dañado debe abandonar la carrera o continuar, destacando la dificultad para juzgar cuándo un auto está en condiciones de seguir en pista.

Esta situación abre el debate sobre cómo las normas actuales pueden afectar injustamente a pilotos que sufren desperfectos, y plantea la posibilidad de ajustar las reglas para mejorar la justicia deportiva en la Fórmula 1.


¿Qué opinas sobre esta propuesta de Montoya? ¿Crees que la FIA debería flexibilizar las reglas de límites de pista en casos similares?

Referencias

  • Motorsport.com

Fuentes

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