Isack Hadjar reconoce problemas de consistencia en Red Bull pese a su fiabilidad en Australia
El piloto francés-argelino de Red Bull, Isack Hadjar, ha confirmado que el monoplaza de Milton Keynes demuestra una gran fiabilidad, aunque admitió que sufrió para mantener la consistencia durante la segunda sesión de libres del Gran Premio de Australia.
Hadjar marcó el cuarto mejor tiempo en la primera práctica, solo detrás de Max Verstappen que fue tercero. Sin embargo, en la FP2 su rendimiento bajó y finalizó noveno, mientras que Verstappen tuvo el sexto mejor crono.
"La fiabilidad ha sido buena, pero la consistencia en cada vuelta de la FP2 fue bastante difícil, especialmente en la gestión del despliegue de energía", explicó Hadjar desde Melbourne. "Es normal encontrarse con estas dificultades en un primer día, seguiremos investigando para mejorar".
La temporada 2026 de Fórmula 1 trae un cambio regulatorio importante, incluyendo una distribución casi equitativa entre potencia térmica y eléctrica, lo que complica la adaptación de los pilotos y equipos. Hadjar añadió: "Estamos probando diferentes cosas y debemos adaptar continuamente nuestros puntos de frenada porque la velocidad de aproximación varía y la dinámica del coche cambia bastante, por eso es muy complicado".
El joven piloto se incorporó a Red Bull en 2026 tras una destacada temporada como novato en el equipo satélite Racing Bulls durante 2025. Esta temporada tomará el asiento junto a Verstappen, un puesto que ha visto mucha rotación en los últimos años, con pilotos como Liam Lawson y Yuki Tsunoda desplazados para dar paso a Hadjar.
La adaptación de Hadjar a la nueva era híbrida en Red Bull será clave para que el equipo mantenga su hegemonía y brinde una sólida segunda opción al tetracampeón Verstappen en la lucha por los títulos mundiales.