Isack Hadjar denuncia que el Red Bull fue peligroso e injugable en Suzuka
Hadjar califica el Red Bull de 2026 como "peligroso" en Japón
Isack Hadjar, piloto novato francés de Red Bull Racing, reveló que el monoplaza de su equipo fue prácticamente injugable durante el Gran Premio de Japón en Suzuka, al punto de sentir que era peligroso en pista. Tras una prometedora clasificación terminando octavo, Hadjar perdió posiciones en las primeras vueltas y finalizó 12º, muy lejos de sumar puntos.
El principal problema, según el piloto, fue una falla con la batería que experimentó muy temprano en la carrera, dejándolo sin la potencia esperada para pelear contra otros pilotos, por ejemplo, Pierre Gasly. Esta pérdida de rendimiento hizo que la estrategia y el ritmo se vinieran abajo de forma abrupta.
Durante la competencia, Hadjar tuvo varios enfrentamientos intensos, especialmente contra el joven debutante de Racing Bulls, Arvid Lindblad, quien recibió una advertencia por maniobras bajo frenada antes de la chicane. Aun así, la pelea fue destacada como intensa y llena de aprendizaje para ambos pilotos.
El piloto pudo recuperar algunas posiciones tras una fase de paradas antes de la salida del auto de seguridad, realizando adelantamientos a pilotos como Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto, aunque perdió terreno finalizando 12º. Hadjar admitió en declaraciones a Canal+ que el ritmo del coche fue inferior a lo esperado y que el monoplaza fue "realmente, realmente injugable", aumentando los riesgos en pista.
Con la próxima pausa de cinco semanas en el calendario debido a la cancelación de los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudita, Red Bull se enfrenta al desafío de mejorar un coche que actualmente ofrece pocas luces de rendimiento y fiabilidad, especialmente para un piloto que ha demostrado velocidad pero carece de respaldo en el monoplaza.
Hadjar concluyó que la única nota positiva es que puede conducir rápido cuando las condiciones lo permiten, pero no existe una guía clara para encontrar mayor velocidad o solución a los problemas técnicos que experimentan. El francés suma solo 4 puntos tras las primeras tres carreras del año, dejando claro que Red Bull debe reaccionar para no perder competitividad en un campeonato cada vez más disputado.