George Russell revela que problema en calibración de software afectó su rendimiento en Mercedes

George Russell, piloto de Mercedes en la Fórmula 1, ha identificado la causa principal de sus dificultades recientes en el rendimiento: un problema en la calibración del software que gestiona la unidad de potencia de su monoplaza. Durante el GP de Bélgica en Spa-Francorchamps, Russell vivió una carrera complicada, incluyendo una diferencia de medio segundo en clasificación frente a su compañero Kimi Antonelli y un incidente que lo llevó fuera de pista.

En las últimas carreras, el piloto británico había intentado ajustar su estilo de conducción para maximizar el rendimiento del coche, esforzándose en gestionar la energía de la batería y la activación del motor eléctrico. Sin embargo, los datos obtenidos en Spa mostraron que el problema no residía en su conducción, sino en una calibración errónea del software que afecta la entrega de potencia.

Russell explicó que este problema no es de hardware, sino de la forma en que se despliega la energía eléctrica a lo largo de una vuelta. Este mismo fallo se observó también en Oscar Piastri, otro piloto con dificultades similares. La mala calibración provocaba que la unidad de potencia no rindiera a su máximo potencial en ciertos sectores del circuito.

Este hallazgo supuso un gran alivio para el piloto, que dejó de preocuparse por cambiar su estilo de conducir y pudo volver a enfocarse en las sensaciones naturales al volante. Ahora confía en que tras la corrección del problema, podrá apostar por un pilotaje más fluido y confiado, centrándose en las áreas que realmente influyen en su rendimiento.

Mercedes trabaja en recalibrar los sistemas para optimizar la potencia y asegurar que el monoplaza entregue todo su potencial en próximas carreras, empezando por el GP de Hungría. Russell apunta a recuperar confianza y velocidad sin la carga extra que le generaba la incertidumbre técnica.