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Franco Colapinto advierte sobre los peligros de las altas velocidades de cierre en F1 tras accidente de Oliver Bearman

Franco Colapinto advierte sobre los peligros de las altas velocidades de cierre en F1 tras accidente de Oliver Bearman

Franco Colapinto alerta sobre los riesgos por las altas velocidades de cierre en la F1 2026

El piloto Franco Colapinto expresó su preocupación debido a las peligrosas diferencias de velocidad que se están viendo en la Fórmula 1 con el nuevo reglamento de 2026. Esto tras el fuerte accidente sufrido por Oliver Bearman durante el Gran Premio de Japón, donde soportó una fuerza de impacto de 50G.

Bearman, a aproximadamente un segundo de Colapinto en el sector dos de Suzuka, cerró la diferencia en la curva Spoon mientras Colapinto recargaba batería en su Alpine. La maniobra provocó que Bearman terminara contra las barreras tras perder el control, resaltando la gran velocidad diferencial entre ambos coches.

Colapinto destacó que, a pesar de no defender activamente su posición, la diferencia de velocidad superaba los 50 km/h en una curva donde ambos vehículos deberían tener un ritmo similar. "Parece que uno está en una vuelta lenta y el otro empujando al máximo, lo que se vuelve muy peligroso", declaró.

Además, recordó un incidente similar vivido en el arranque de temporada en Australia contra Liam Lawson, donde debió realizar una maniobra evasiva para evitar un choque generado por la diferencia de velocidades.

Para Colapinto, estas disparidades representan un reto de seguridad importante que debe ser tratado por la FIA para minimizar riesgos y mejorar las condiciones de adelantamiento, evitando maniobras "artificiales" que ponen en peligro tanto a pilotos como a equipos.

Por último, se mostró aliviado por el estado de Bearman, quien fue visto en el paddock en buen estado después del accidente.

Reflexión final

El caso pone en evidencia que las innovaciones técnicas para la temporada 2026, aunque prometen mejorar la competición, también traen nuevos riesgos por la creciente diferencia en las velocidades de los coches, especialmente en sectores donde no se puede mantener una línea recta perfecta. La seguridad seguirá siendo la prioridad mientras se adapta el deporte a estas novedades tecnológicas.

Fuentes

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