Ford conversa con Max Verstappen sobre su posible participación en el Hypercar del WEC

Ford se prepara para debutar en la máxima categoría del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) en 2027 con un prototipo LMDh, y ha iniciado conversaciones con Max Verstappen, piloto estrella de Red Bull en Fórmula 1, para determinar su posible participación en este proyecto.

El director de Ford Performance, Mark Rushbrook, ha reconocido en una entrevista exclusiva que mantienen "conversaciones regulares" con Verstappen. Ford está encantado con la pasión y versatilidad del piloto, quien ya ha mostrado interés en competiciones de resistencia y participación en eventos como las 24 Horas de Nürburgring.

Actualmente, Verstappen tiene contrato con Red Bull hasta 2028, lo que limita su disponibilidad para compromisos adicionales. Sin embargo, Rushbrook reconoce que el deseo del piloto de competir en Le Mans existe, aunque la superposición de calendarios dificulta esta posibilidad. Por ahora, no hay planes concretos, pero las puertas están abiertas para cuando tenga sentido combinar ambos programas.

La experiencia y capacidad de desarrollo de Verstappen serían un valor añadido para el programa Hypercar de Ford. Rushbrook ha destacado la habilidad del piloto para ofrecer un feedback técnico detallado, fundamental para el proceso de puesta a punto y evolución del vehículo, y que incluso podría contribuir de forma decisiva en las sesiones de prueba y competición.

Este movimiento puede fortalecer el vínculo entre Ford y Red Bull, que colabora en la Fórmula 1 desde este año en el desarrollo de unidades de potencia. Además, la posible participación de Verstappen en el WEC y en el icónico evento de Le Mans supondría un destacado crossover entre la máxima categoría y la resistencia.

En resumen, aunque no hay confirmaciones oficiales, la idea de ver a Max Verstappen pilotando un Hypercar de Ford en el futuro de la resistencia cobra fuerza, un escenario que entusiasma a aficionados del automovilismo de todas las disciplinas.