Fernando Alonso sufre pérdida de sensibilidad por vibraciones del motor Honda en F1
Las duras vibraciones del motor Honda afectan a Fernando Alonso en el Gran Premio de China
Fernando Alonso vivió una experiencia preocupante en el Gran Premio de China de Fórmula 1, perdiendo totalmente la sensibilidad en sus manos y pies debido a las severas vibraciones del motor Honda que impulsa a su Aston Martin. Este problema físico, vinculado a la fiabilidad del propulsor, llevó a Alonso a retirarse prematuramente tras completar solo 32 vueltas de la carrera.
Problemas persistentes con el motor Honda
Honda, que regresó a la F1 en 2026 como socio técnico oficial de Aston Martin, enfrenta dificultades para adaptar su unidad de potencia a la nueva normativa. Estas vibraciones extremas están causando daños recurrentes en las baterías y generando afectaciones físicas a los pilotos. Durante el GP de Australia y nuevamente en China, ambas monoplazas del equipo debieron abandonar por fallos relacionados con este fenómeno.
Alonso confesó a DAZN que desde la vuelta 20 comenzó a experimentar la pérdida de sensibilidad, una condición que hizo insostenible continuar: "Perder la sensación en manos y pies mientras seguía en la carrera no tenía sentido". Su estado físico pone en alerta sobre posibles daños nerviosos por las intensas vibraciones.
Ajustes temporales y retos para Honda
Shintaro Orihara, gerente general y jefe de ingeniería de Honda en pista, admitió que han mejorado parcialmente el problema desde Australia, pero reconoció que sigue afectando la comodidad del piloto.
Alonso explicó que las reducciones de RPM y otras medidas artificiales han reducido algo las vibraciones, pero durante maniobras como los adelantamientos el motor debe trabajar al máximo, aumentando la exigencia y la vibración.
A pesar de las dificultades, una salida destacada
A pesar de todo, Alonso realizó una notable arrancada desde el puesto 15 hasta el 10 en la primera vuelta, demostrando su talento para las salidas. Sin embargo, las limitaciones del motor y la durabilidad de la batería lo relegaron nuevamente a la parte trasera del pelotón poco después.
Conclusión
El equipo Aston Martin-Honda encara un desafío técnico y humano de gran rigor en esta temporada, con la necesidad urgente de solucionar las vibraciones y evitar que sus consecuencias físicas afecten el desempeño de pilotos de élite como Alonso. Este escenario añade una incógnita sobre la evolución del motor Honda y el futuro competitivo del equipo en el Mundial 2026.