Fernando Alonso destaca el enorme potencial de Aston Martin tras la clasificación en Australia
Fernando Alonso terminó en P17 en la clasificación del Gran Premio de Australia, una sesión en la que estuvo muy cerca de avanzar a la Q2, mostrando claras señales de mejora para Aston Martin. El equipo, que esta temporada trabaja por primera vez con Honda como proveedor de motores, ha sufrido dificultades desde el inicio, con pruebas y entrenamientos limitados debido a problemas técnicos.
Alonso no pudo participar en la primera sesión de entrenamientos libres por una posible falla en la unidad de potencia, pero logró compensar parte del tiempo perdido en FP2 y FP3, aunque con una actividad en pista menor a la de sus competidores.
Durante la clasificación, el piloto español registró un tiempo de 1m 21.969s que inicialmente le aseguraba ingresar a la Q2, aunque finalmente fue relegado a P17 por Franco Colapinto de Alpine. Aun así, Alonso mostró optimismo porque sin cambios significativos en el coche desde FP2, el equipo logró reducir su déficit con los líderes de más de 4.5 segundos a alrededor de 2.5 segundos, evidenciando un progreso sustancial solo con la acumulación de vueltas.
"Probablemente ayer todos dudábamos que pudiéramos pasar el Q1 y casi lo conseguimos", comentó Alonso. "Esto demuestra que el potencial es enorme. La fiabilidad ha sido un gran obstáculo; sin poder rodar continuamente, es difícil ajustar el coche adecuadamente."
Su compañero Lance Stroll no pudo tomar parte en la clasificación por un problema relacionado con el motor térmico que no se pudo reparar a tiempo.
Alonso subrayó que la clave para mejorar la competitividad será incrementar el tiempo en pista y completar tantas vueltas como sea posible, siempre cuidando la integridad del coche pensando en la próxima carrera en China, donde el equipo también afrontará limitaciones de repuestos.
Con esta actuación, Aston Martin muestra señales alentadoras de desarrollo, aunque aún debe superar la falta de fiabilidad para consolidarse como un verdadero contendiente en la parrilla de la Fórmula 1.