Fernando Alonso acepta el plan de Aston Martin: foco en fiabilidad antes que pequeñas mejoras
Fernando Alonso ha expresado su total apoyo al plan de Aston Martin de no implementar pequeñas actualizaciones frecuentes a su monoplaza hasta solucionar los problemas de fiabilidad, especialmente relacionados con el motor Honda y la caja de cambios.
En el Gran Premio de Miami, Aston Martin decidió no traer mejoras de rendimiento, a diferencia de la mayoría de sus rivales. La prioridad fue corregir la vibración del motor que ha afectado al vehículo desde el inicio de la temporada 2026.
Tras resolver ese problema, ahora el foco del equipo está en la integración y sincronización de la caja de cambios, un aspecto que causó dificultades constantes a ambos pilotos durante el pasado fin de semana en Miami.
Alonso explicó que traer pequeñas mejoras, que apenas suponen unas décimas de segundo por carrera, no cambiaría la posición del equipo en la tabla, por lo que gastar recursos en estas actualizaciones sería un desperdicio bajo el límite presupuestario impuesto en F1.
“Estoy en paz porque comprendo la situación,” declaró Alonso. “Si traemos dos décimas en cada carrera, no cambia nuestra posición, estamos en el puesto 19 o 20 y el siguiente coche está un segundo adelante. Por eso, no vale la pena gastar el presupuesto en pequeñas mejoras que no impactan.”
El piloto español confirmó que Honda solucionó las vibraciones en el motor para Miami y que el próximo objetivo es mejorar el comportamiento de la caja de cambios, especialmente durante los cambios ascendentes y descendentes de marcha, que generaron problemas durante toda la carrera.
Con la intención de evitar peleas por las últimas posiciones en el campeonato, Alonso afirmó que no se esperan actualizaciones importantes de rendimiento hasta después del receso veraniego a finales de agosto.
“Nos centramos en mejorar la fiabilidad, no el rendimiento. Tenemos que mantenerse unidos y gestionar la frustración dentro del equipo, pero estamos comprometidos para una segunda mitad de temporada mejor,” concluyó.
Esta estrategia refleja la prioridad de Aston Martin por construir una base sólida y liberar todo el potencial del diseño del monoplaza, obra de Adrian Newey, antes de intentar dar saltos significativos en el campeonato.