Carlos Sainz pide firmeza a la F1 y FIA en los cambios de motores para 2027

Williams y presidente del GPDA, Carlos Sainz, ha solicitado a la Fórmula 1 y a la FIA mantener una postura firme respecto a las modificaciones planeadas para las unidades de potencia de la temporada 2027. Estas modificaciones buscan un reparto energético aproximado de 60% combustión y 40% eléctricos, con ajustes en el flujo de combustible y capacidad de baterías.

Actualmente, las partes involucradas discuten los detalles técnicos y económicos que las modificaciones implicarían. Aspectos como el rediseño de chasis y una posible asignación excepcional dentro del límite presupuestario para compensar costos adicionales están en debate.

Sainz destacó la necesidad de avanzar sin que las disputas políticas dentro del paddock retrasen el proceso. En el Gran Premio de Canadá, valoró positivamente la propuesta actual para 2027, considerándola alineada con el futuro de la categoría, aunque reconoció que algunos pasarán resistencia por intereses propios.

"Pedimos a la FIA y FOM que sean firmes y defiendan lo que es mejor para el deporte", comentó Sainz, señalando que desde el punto de vista de los pilotos, todos apoyan este cambio.

Alex Albon, compañero de equipo de Sainz en Williams, coincidió en que estas modificaciones no devolverán la emoción total que los pilotos desean, pero que son un paso intermedio razonable antes de una gran revolución prevista en 2030, que incluirá motores V8 híbridos con menor componente eléctrico.

Según Sainz, el factor eléctrico debe verse como un complemento, no como una dependencia. Señaló que aunque la proporción 60-40 no es perfecta para los puristas, es un avance que permitirá mejorar la calidad de las carreras hasta que lleguen nuevas regulaciones.

Queda por verse si todos los equipos y fabricantes de motores aceptarán estos cambios, pero Sainz se muestra optimista y espera que prevalezca el interés general del deporte sobre agendas particulares.