Cadillac supera a Aston Martin en clasificación del GP de Japón pese a problemas técnicos
Cadillac supera a Aston Martin en clasificación del GP de Japón pese a problemas técnicos
En una sesión complicada en el Gran Premio de Japón celebrado en Suzuka, Cadillac logró posicionarse por delante de Aston Martin en las posiciones 19 y 20 de la parrilla, a pesar de enfrentar problemas técnicos que afectaron su rendimiento.
Sergio Pérez fue el piloto más rápido de Cadillac durante la clasificación, registrando un tiempo de 1:32.206 que lo ubicó a 0.440 segundos por delante de Fernando Alonso, con Aston Martin. Sin embargo, Pérez quedó lejos del corte para avanzar a la Q2, mostrando una diferencia de 1.3 segundos.
El mexicano padeció dificultades en la gestión de la energía del monoplaza, perdiendo aproximadamente entre 0.3 y 0.5 segundos por vuelta. Además, tuvo un incidente menor con Alex Albon en las prácticas libres que complicó aún más su fin de semana. “Estamos luchando con problemas de despliegue que no terminamos de entender. Espero que podamos resolverlo para la carrera”, comentó Pérez.
Por su parte, Valtteri Bottas también enfrentó algunos contratiempos al intentar exprimir más tiempo en pista, lo que afectó la conservación de los neumáticos. Aun así, destacó que la actualización en el difusor del Cadillac MAC-26 ha mejorado la carga aerodinámica, especialmente en la parte trasera, otorgando una mejor estabilidad.
El equipo confía en que, tras la pausa de cinco semanas antes de la carrera de Miami, podrán introducir mejoras significativas para acercarse más al pelotón medio y competir de manera más eficiente contra los equipos líderes como Aston Martin.
Contexto y valor agregado:
Esta mejora de Cadillac en Suzuka es un indicador alentador para el equipo, que hasta ahora ha estado rezagado en la clasificación frente a sus rivales directos. Pese a no avanzar a la Q2, superar a Aston Martin, un equipo con un presupuesto mucho mayor y recursos técnicos superiores, demuestra el potencial del desarrollo aerodinámico y la gestión de carrera que Cadillac está implementando.
La clave para Cadillac será solucionar los problemas de gestión energética que afectan tanto la clasificación como la carrera, ya que optimizar este aspecto les permitirá maximizar su rendimiento y competir más cerca del pelotón medio, especialmente en circuitos que demandan eficiencia y equilibrio aerodinámico como Suzuka.
La próxima oportunidad en Miami podría ser decisiva para ver si estas mejoras son sostenibles y si Cadillac puede consolidarse como una amenaza real dentro de la Fórmula 1 moderna.