Bernie Ecclestone respalda el regreso a motores V8 en la Fórmula 1 para 2030
Bernie Ecclestone apoya motores V8 para un futuro más excitante en la Fórmula 1
El exjefe de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, ha mostrado su apoyo a la iniciativa impulsada por el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, y el CEO de F1, Stefano Domenicali, para cambiar a motores más grandes y potentes en la categoría reina del automovilismo, con miras a implementar un motor V8 para las reglas de 2030 o 2031.
Este cambio surge en un contexto donde la FIA busca motorizaciones más ruidosas, con menor costo y menos complejidad tecnológica, alejándose de las unidades híbridas extremadamente sofisticadas que dominan actualmente. La creciente disponibilidad de combustibles sostenibles ha abierto la puerta para que la Fórmula 1 vuelva a usar motores de alta cilindrada y alto régimen de revoluciones, con una configuración híbrida más simple y rentable.
Ecclestone destacó que un motor de tres litros, sin importar si es V8, V10 o V12, sería “lo correcto” para devolver la emoción y la pureza al pilotaje, algo que ha sido criticado por figuras como Max Verstappen, quien ha expresado su insatisfacción con las reglas vigentes por centrarse en la gestión energética más que en la potencia y experiencia de conducción.
De hecho, el histórico líder de la categoría considera que el seis veces campeón mundial tiene razón en sus críticas hacia la normativa actual, que limita la agresividad y espectáculo en pista. La Fórmula 1 ya está ajustando la relación entre potencia del motor de combustión y energía eléctrica para la temporada 2025, moviéndose hacia un equilibrio 58/42 que pretende mejorar este aspecto.
Ecclestone confía en que, a pesar de la influencia de los fabricantes, habrá suficiente apoyo para adoptar estos cambios hacia 2030, revitalizando la competición y reduciendo costes para los equipos.
Perspectivas: Este respaldo a los motores V8 vuelve a reavivar el debate sobre el balance ideal entre sostenibilidad, espectáculo y costos en la Fórmula 1, poniendo en el centro la intención de recuperar la esencia de la máxima categoría del automovilismo en la próxima década.
Fuente: Motorsport.com