Aston Martin reconoce problemas de cambio en el monoplaza tras accidente de Fernando Alonso en Mónaco
Fernando Alonso sufrió un accidente durante la primera sesión de entrenamientos libres en el Gran Premio de Mónaco, debido a un bloqueo repentino en las ruedas traseras que le hizo perder el control del Aston Martin AMR26 en la entrada de la chicane, ocasionando un toque con el muro y daños en el alerón delantero.
El embajador del equipo Aston Martin en Fórmula 1, Pedro de la Rosa, dio una actualización sobre los problemas de "downsift" aleatorios que el piloto español venía reportando durante la jornada del jueves, que afectan la manejabilidad y la predictibilidad del coche.
Este inconveniente está vinculado con la nueva caja de cambios realizada por Aston Martin, tras el cambio de proveedor de motores de Mercedes a Honda. De la Rosa manifestó que el problema parece estar relacionado con el equilibrio del frenado y la entrega de torque en la unidad de potencia, lo que genera bloqueos traseros al cambiar de marcha en zonas muy exigentes como Mónaco.
"No he podido analizar los datos aún para confirmar si el accidente fue causado por la bajada de marcha, pero fue un problema de bloqueo severo. Fernando reaccionó bien para evitar un trompo completo", indicó de la Rosa. Además, agregó que este desafío es parte de un problema más amplio con la conducción y la entrega constante de potencia en el contexto de las nuevas regulaciones técnicas.
El expiloto insistió en que, aunque el incidente puntual preocupa, la dificultad real está en la complejidad general que presenta el AMR26 a los pilotos, y que el equipo está trabajando intensamente para mejorar la suavidad y la constancia del sistema de cambios y frenado.
Aston Martin debe afrontar estos retos técnicos para mejorar la competitividad en una temporada donde la precisión y la fiabilidad mecánica son más cruciales que nunca, especialmente en circuitos exigentes como Mónaco donde cualquier fallo puede costar caro.
Fuente: Motorsport.com