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Aston Martin enfrenta un duro desafío para solucionar problemas de vibración, según David Croft

Aston Martin enfrenta un duro desafío para solucionar problemas de vibración, según David Croft

Aston Martin enfrenta un duro desafío para solucionar problemas de vibración, según David Croft

El equipo Aston Martin está atravesando un serio problema de vibraciones que afecta al rendimiento y seguridad de sus pilotos, un asunto que podría tardar meses en resolverse según David Croft, comentarista de Sky Sports Fórmula 1.

Problemas detectados en China

Durante el Gran Premio de China, Fernando Alonso, dos veces campeón mundial, experimentó vibraciones tan intensas que perdió sensibilidad en manos y pies mientras conducía, lo que finalmente lo obligó a abandonar la carrera.

Alonso explicó a DAZN que las vibraciones eran excesivas y comenzaron a sentirse alrededor de la vuelta 20, lo que comprometió su control del monoplaza.

Diagnóstico técnico y soluciones a largo plazo

David Croft señaló en el Sky Sports F1 Show que el problema radica en la unión del MGU-K al chasis, donde las vibraciones están causando daños y afectando al conjunto del motor.

Para solucionar esta falla, Aston Martin tendría que rediseñar la unidad de potencia, lo que implicaría el desarrollo de una versión B-spec del coche. Se estima que este nuevo modelo podría debutar alrededor del Gran Premio de Silverstone, a mitad de la temporada.

Durante ese tiempo, el equipo intentará implementar arreglos temporales que mitiguen las vibraciones, aunque Croft advirtió que esto podría limitar la atención a la performance y complicar la fiabilidad general.

Impacto en la temporada

Este contratiempo es un duro revés para Aston Martin, que ve comprometidas sus aspiraciones competitivas en un año crucial. El desarrollo del automóvil y la búsqueda de soluciones serán claves para que sus pilotos, incluido Alonso, puedan rendir a su máximo potencial sin riesgos físicos.

Aston Martin enfrentará un proceso complejo que requiere equilibrio entre la fiabilidad y el rendimiento, con la presión añadida de corregir un fallo técnico sustancial en plena temporada de Fórmula 1.


Por Motorsport.com

Fuentes

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