Aston Martin enfrenta grave crisis de motor Honda en el GP de Australia
Aston Martin en aprietos por la crisis del motor Honda en Australia
El equipo Aston Martin ha atravesado semanas turbulentas debido a la grave falta de fiabilidad del motor Honda que equipa su monoplaza AMR26. Los problemas técnicos han sido tales que el equipo ni siquiera pudo completar el programa completo de pruebas de pretemporada, dedicando más tiempo en el garaje que en la pista.
Tras múltiples fallos del motor en el Gran Premio de Bahréin, la escasez de repuestos ha llevado a Aston Martin a considerar incluso no participar en el GP de Australia, algo que descartaron por el impacto negativo en su imagen y las posibles sanciones por incumplir el Acuerdo de la Concordia.
Finalmente, los monoplazas estarán en Melbourne con la intención mínima de superar el corte del 107% y completar solo unas vueltas antes de retirarse. Esta medida refleja la estrategia del equipo para minimizar daños ante un motor que genera vibraciones que afectan el sistema híbrido, en especial la batería alojada en el chasis.
Para mitigar la crisis, Aston Martin ha activado un equipo de soporte que trabaja estrechamente con Honda en Japón. Andy Cowell, exjefe de motores de Mercedes con múltiples títulos, ha sido enviado para colaborar en la mejora de la fiabilidad, que es el principal foco antes de pensar en prestaciones.
El jefe técnico Adrian Newey ha señalado con ironía que el motor V6 Honda carece de potencia suficiente para recargar la batería híbrida, estimándose una falta de alrededor de 80 cv en estas condiciones. Esta dificultad bloquea además el desarrollo y la planificación de futuras mejoras del monoplaza.
Esta situación pone en entredicho los ambiciosos planes de Lawrence Stroll, dueño del equipo, que invirtió cuantiosamente en infraestructuras y talento para pelear por el título mundial. Aunque el sueño sigue vigente, la realidad actual es que Aston Martin deberá superar esta crisis antes de pensar en dar la pelea en la F1.
Fuente: Motorsport.com