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Aston Martin enfrenta escasez crítica de baterías para su unidad de potencia Honda en GP de Australia

Aston Martin enfrenta escasez crítica de baterías para su unidad de potencia Honda en GP de Australia

Aston Martin afronta serios problemas con la unidad de potencia Honda en Australia

Aston Martin ha revelado una preocupante situación para el inicio de la temporada 2026 de Fórmula 1: la ausencia de baterías de repuesto para sus motores Honda durante el Gran Premio de Australia. El equipo, dirigido por Adrian Newey, enfrenta dificultades técnicas relacionadas con vibraciones excesivas que afectan gravemente las baterías de la unidad de potencia.

Problemas técnicos y limitaciones en pista

La problemática con las baterías ha provocado que Aston Martin reduzca considerablemente el número de vueltas completadas en las sesiones de pruebas y entrenamientos libres. En Bahréin, tuvieron que limitar el rodaje, y en Melbourne, Lance Stroll logró solo tres vueltas antes de que Fernando Alonso ni siquiera pudiera salir del garaje.

Newey explicó que además de las vibraciones, se presentó un problema de comunicación interna entre la batería y su sistema de gestión, complicando aún más la situación. Solo cuentan con dos baterías instaladas en los coches para todo el fin de semana, y cualquier daño adicional podría impedirles competir.

Limitaciones impuestas por Honda

La marca japonesa también ha restringido el número de vueltas con bajo combustible que los coches de Aston Martin pueden realizar, lo que limita el análisis y desarrollo del monoposto durante las sesiones. El combustible actúa como amortiguador para las baterías, por lo que esta limitación contribuye a un círculo vicioso en el que los problemas técnicos se agravan y el equipo no puede recopilar suficiente información para solucionarlos.

Una colaboración obligada para revertir la situación

Newey admitió sentirse «impotente» ante los problemas, pero destacó la importancia de trabajar junto a Honda para encontrar una solución a lo largo de la temporada. El desafío es mayúsculo, dado que la unidad de potencia y el chasis forman un sistema integrado, y no se pueden tratar los problemas de forma aislada.

Además, indicó que no tienen posibilidad de obtener baterías adicionales del fabricante, lo que pone todavía más en riesgo su participación en el Gran Premio, describiendo la situación como algo «aterrador».

Expectativas para el resto del fin de semana

A pesar de estos contratiempos, el equipo mantiene la intención de presentar ambos coches en la carrera, aunque reconoce la incertidumbre dada la sensibilidad de la situación con las baterías. La lucha para preservar los recursos y avanzar a pesar de las limitaciones técnicas marca un inicio complejo para Aston Martin en 2026.


Fuente original: Autosport

Fuentes

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