Andrea Stella analiza las dificultades de Oscar Piastri con los autos de F1 en 2026

Oscar Piastri enfrenta retos con el nuevo monoplaza de F1 2026

Andrea Stella, director de McLaren, ha atribuido los problemas actuales de Oscar Piastri a un estilo de conducción que no se adapta bien a los coches más pequeños y ágiles que han debutado en la Fórmula 1 este año.

Hace solo siete meses, Piastri peleaba por el título mundial, pero la entrada en vigor de las nuevas regulaciones para 2026 —centradas en la gestión de energía y autos más maniobrables— ha complicado su rendimiento. Actualmente, el piloto australiano está sexto en el campeonato con 82 puntos, lejos de los 97 de su compañera de equipo Lando Norris.

Diferencias en clasificación y estilo de conducción

En clasificación, las diferencias son marcadas. Desde abril, Piastri ha sido superado 9-1 por Norris, con una brecha media cercana a la décima de segundo. El australiano ha calificado casi siempre en séptimo puesto, salvo una ocasión en la que fue octavo.

Según Stella, "este nuevo monoplaza requiere un estilo agresivo, donde no basta con conducir 'limpio'. Hay que atacar, aceptar que el coche derrape y ser muy activo al volante". Añadió que esta forma de pilotar parece más natural para Norris que para Piastri, aunque trabajan para que Oscar adapte su estilo y pueda mostrar todo su talento.

Las dificultades técnicas y condiciones

En el Gran Premio de Bélgica, Piastri calificó séptimo tras un pequeño incidente y problemas hidráulicos en la jornada de viernes que limitaron su ensayo. El piloto comentó que el auto es complicado de manejar y que mantenerlo al límite para lograr una buena vuelta es un desafío enorme.

Además, destacó que el comportamiento del tren trasero está siendo especialmente problemático, especialmente en condiciones de viento, lo que ha afectado su rendimiento en las últimas carreras.

Perspectivas a futuro

A pesar de las dificultades, Andrea Stella se muestra optimista y confía en que Piastri logrará adaptar su conducción y exprimir al máximo el potencial del nuevo coche. Esta evolución será clave para competir al nivel esperado en esta nueva era de la Fórmula 1.