Alpine analiza el accidente de Pierre Gasly que detuvo FP2 en Bélgica
Alpine explica el accidente de Pierre Gasly en la segunda práctica libre del GP de Bélgica 2026
Alpine y Pierre Gasly ofrecieron detalles sobre el accidente del piloto francés ocurrido al final de la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1.
El percance se produjo en la última etapa de la FP2, cuando Gasly sufrió un sobreviraje brusco en la salida de la sección Les Fagnes. Esto lo hizo salirse hacia la grava, tocó el muro exterior, perdió el control y golpeó de nuevo el muro.
El director general de Alpine, Steve Nielsen, comentó que "fue un pequeño error en la curva 14 que lo llevó al bordillo y luego al muro. En otros circuitos no habría sido un problema, pero en Spa las consecuencias son más severas".
Por su parte, Gasly admitió que "fue un sobreviraje muy fuerte que me costó recuperar, ya que cuando logré controlar el coche ya estaba fuera de pista y no pude volver".
Buenas señales para Alpine en Spa
A pesar del accidente, Alpine mostró señales positivas en rendimiento. Franco Colapinto fue el séptimo más rápido en FP2, superando a su competencia directa en la zona media, los Racing Bulls, por 0.147 segundos.
Colapinto señaló: "Estamos más contentos que en carreras anteriores. Hemos encontrado algo de rendimiento y las condiciones más frescas y la velocidad más baja en curvas nos favorecen. Necesitamos mejorar, pero es positivo superar a equipos con los que antes no podíamos competir".
Gasly también destacó el trabajo realizado durante las sesiones: "Probamos muchas piezas diferentes, además estrenamos un halo actualizado. Ahora toca evaluar qué combinación es mejor para el resto del fin de semana".
Nielsen añadió una reflexión sobre el progreso: "Vimos más competitividad en FP2 que en FP1, aunque la primera sesión fue casi un test. El coche tiene ritmo nuevamente, solo debemos asegurarnos de no perderlo al ajustar configuraciones".
Conclusión
El accidente de Gasly puso un freno momentáneo, pero Alpine parece estabilizar su performance justo a tiempo. La clave estará en mantener esa pista de mejora para intentar meterse en la lucha por la Q3 después de no lograrlo en las últimas tres carreras.
Fuente: Motorsport.com