Alex Albon reconoce que Williams no puede justificar su bajo rendimiento solo por el peso del coche en 2026
Williams ha tenido un inicio de temporada 2026 muy complicado, reconocido por su piloto Alex Albon. Tras tres sesiones de clasificación en Australia y China, la mejor posición de la parrilla ha sido el 15º puesto de Albon en Melbourne, cuando su compañero Carlos Sainz quedó fuera por problemas en la tercera sesión de libres.
En Shanghai, tanto Sainz como Albon quedaron eliminados en la Q1, con Albon incluso terminando último en la clasificación sprint debido a nuevos problemas técnicos.
Aunque el equipo admitió que el coche es significativamente más pesado que sus rivales, Albon subraya que el déficit no se explica únicamente por el peso. "No podemos escondernos detrás del peso porque otros coches también están por encima del límite y nuestra diferencia no es solo eso", declaró el piloto.
Además del peso extra, Williams enfrenta serios problemas aerodinámicos y de equilibrio del coche, que causan un comportamiento errático en pista, como el fenómeno de "tres ruedas" que dificulta el manejo. El equipo ha agotado muchas opciones para mejorar el balance y está buscando soluciones innovadoras para corregir estos fallos.
Para el Gran Premio siguiente, Albon anticipa que podría salir desde el pitlane para permitir ajustes más profundos fuera del parque cerrado y lograr una configuración más competitiva.
Este retroceso supone un golpe duro para Williams tras una temporada 2025 sorprendentemente exitosa que los llevó hasta el quinto puesto en el campeonato de constructores. Sin embargo, Albon mantiene la confianza en el equipo: "Sabemos lo que se necesita para recuperarnos, aunque no es un proceso fácil. Tenemos que superar a nuestros rivales del medio del pelotón y terminar bien la temporada."
Williams tendrá que redoblar esfuerzos en desarrollo aerodinámico y ajustes mecánicos si quiere volver a competir al frente del grupo medio, aprovechando la potencia de los motores Mercedes, que es la mejor del área.
Este inicio de año marca un claro desafío para el equipo británico, que debe reaccionar rápido para no quedarse atrás en la feroz lucha del campeonato.
Fuente: Motorsport.com